Mathias construction
- February 15, 2024
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CONSTRUCTION DES ROUTES
L’entreprise mettre en exécution des marchés classiques de travaux routiers de construction et d’entretien,l’Entreprise se trouve en charge d’exécuter un ensemble de travaux tels que spécifiés par l’Administration encharge des routes ou par le Maître de l’Ouvrage, et elle se voit rémunérée sur la base de prix unitairescorrespondant à chacune des sous composantes de ces travaux ; il s’agit donc de marchés basés sur les «moyens » à mettre en œuvre. Cette approche donne, dans bien iv des cas, des résultats qui restent en dessousde l’optimum. Par un effet pervers évident, dans le cadre de ces travaux confiés à l’entreprise selon le schémaclassique, l’entreprise est incitée à maximiser le volume de travaux exécutés, afin de maximiser chiffred’affaires et bénéfices. Et pourtant, même lorsque les travaux sont réalisés conformément au projet, onconstate que le niveau de qualité générale du service rendu aux usagers reste fortement dépendant de la qualitéinitiale de l’avant-projet détaillé confié à l’Entreprise, et dont elle n’est pas responsable. Dans de nombreuxcas, les routes ne durent pas aussi longtemps qu’il était initialement prévu, du fait de défaillances éventuellesdans l’étude initiale, aggravées par un entretien ultérieur insuffisant
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